Trecho II, entre Caetité (BA) e Barreiras, possui extensão de 485 km e o trecho III, entre Barreiras (BA) e Figueirópolis (TO), tem aproximadamente 505 km.
Foi publicado, no Diário Oficial desta sexta-feira (09/07), o Decreto nº 10.744, que qualifica os trechos II e III da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol) no Programa de Parcerias de Investimentos (PPI).
A Fiol possui extensão total de 1.527 quilômetros, entre Ilhéus (BA) e Figueirópolis (TO). O trecho I, entre Ilhéus e Caetité, possui extensão de 537 km e foi objeto do leilão realizado no dia 8 de abril na Bolsa de Valores de SP, vencido pela empresa Bamin – Bahia Mineração S.A.
O trecho II, entre Caetité e Barreiras, possui extensão de 485 km, dos quais cerca de 45% das obras foram executadas pela Valec. Já o trecho III, entre Barreiras (BA) e Figueirópolis (TO), com extensão aproximada de 505 km, está em fase de revisão de estudos e projetos e conta com Licença Prévia emitida pelo IBAMA.
Assim, a qualificação dos trechos II e III da Fiol tem como objetivo realizar estudos e possibilitar, por meio de uma nova concessão, a conclusão das obras do trecho II, conectando o Porto de Ilhéus à região produtora de grãos de Barreiras, bem como, após a conclusão do trecho III, que a Fiol esteja conectada com a Ferrovia Norte-Sul em Figueirópolis (TO), acrescentando mais de 8 milhões de toneladas anuais em direção ao Porto de Ilhéus e cerca de 1,4 milhão de toneladas anuais de Ilhéus para Figueirópolis, a partir de 2038. Os números são estimativas de estudos realizados pelo Governo do Estado da Bahia em dezembro de 2017, visando subsidiar a concessão da Fiol.
Poderá ser avaliada, ainda, a concessão do conjunto Fiol e Fico – Ferrovia de integração Centro-Oeste, um trecho de 383 km entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT), cuja construção deverá ter início ainda em 2021 e que já se encontra qualificada no PPI por meio do Decreto nº 10.392, de 09 de junho de 2020.
Fonte: PPI/Governo Federal.
